Brake out à Angerville !

Une séance d’entraînement sur le circuit d’Angerville : beau soleil mais température très fraîche, à peine 8° C quand nous arrivons au circuit vers 9h30.

S’enchaînent alors les runs où, au fur et à mesure, nous affinons les réglages. Peu de karts sur la piste : un minikart, deux autres minimes, un cadet et un KZ125. La température fraîche et le peu de trafic ne rendent pas la piste très rapide. Qu’importe, je pousse mon régime moteur jusqu’à 13.880 tours/minute. C’est le signe de bons réglages, en particulier le choix de la bonne couronne. Et le résultat est payant : 59’4 lors du dernier run de la matinée.

Avec le soleil qui brille, la piste sera

 plus rapide en début d’après-midi. Pause déjeuner au restaurant du circuit : viande rouge & pâtes pour emmagasiner les sucres lents nécessaires pour les runs à venir.

Retour aux stands, je m’équipe pendant que le moteur du kart chauffe. Départ du premier run : j’arrive à vite rentrer dans les chronos dès le premier tour (59’650). Au 3ème tour, au virage nº2 mon kart ne freine pas !

Je fais un tout droit, mon kart saute les vibreurs et file sur la pelouse sans que je puisse le ralentir, je suis secoué dans mon baquet sans rien pouvoir faire. J’évite les filets de protection par la gauche, je continue sur ma lancée jusqu’à ce que mon kart ralentisse et s’arrête enfin après 100 mètres de course folle ! Ouf, c’est fini, tout va bien.

Je me relève du kart pour l’inspecter et chercher la cause de l’incident : le porte-disque de frein en aluminium s’est brisé net sur ses 3 attaches !!!

Bilan : séance d’entraînement terminée dans l’attente de la commande d’une autre pièce et de son montage. Plus de peur que de mal ! Mon Alfano affichait 13.950 tours/minute, le gage d’une performance à venir dans l’après-midi …

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