Nous nous retrouvons 3 semaines après Zuera, en Italie près de Venise, pour la 2^ème manche du Championnat d’Europe sur le récent tracé d’Adria ! En catégorie OK-Junior, nous sommes plus de 79 pilotes engagés (cf. liste pilotes) ! Première course pour moi à Adria, donc il faut vite apprendre la piste.

La météo est mitigée : plutôt sec mais la pluie fait son apparition à plusieurs reprises durant les essais libres du mercredi, du jeudi et les essais officiels du vendredi.

Essais libres : la piste est très technique mais très sympa. Les essais sont difficiles car les autres pilotes connaissent la piste par cœur tandis que moi, je dois complétement l’apprendre. Au fur et à mesure des séances, l’écart se réduit mais il reste quand même important (cf. essais n° 1, n° 2, n° 3 et n° 4).

Samedi : après le warm-up, les essais chronométrés se déroulent en fin de matinée : je réalise mon meilleur chrono sur cette piste en 49’146 (cf. séance chrono) mais malheureusement il me manque encore de la performance par rapport aux autres mais je suis dans la bonne direction. Résultat de cette séance : je suis classé 60^ème sur 79 (cf. classement chronos) à 838 millièmes de la pôle …

Nous sommes répartis en 5 groupes A, B, C, D et E. Dans le groupe E, je partirai donc 24^ème de mes 4 manches, depuis l’extérieur de la 12^ème ligne.

Manche C-E : piste sèche. Extinction des feux, je gagne une place au départ malgré un accrochage. Au 3^ème tour alors que je suis 22^ème, je me fais dépasser par 3 karts suite à une erreur mais je reprends de suite le dessus en terminant la course 20^ème. Malheureusement, dans l’accrochage du départ, mon spoiler s’est en partie décroché ce qui me vaut à l’arrivée une pénalité de 10 secondes. Je suis donc classé 21^ème (cf. manche C-E).

Manche A-E : bon départ où je gagne une place, là aussi en pleine bagarre. Puis à l’issue des 8 tours, après quelques dépassements, je termine la course 20^ème : donc 4 places gagnées. Malheureusement à l’arrivée je remarque que mon spoiler est encore tombé, sans doute suite à un choc lors du premier virage. Donc 2^ème  pénalité de 10 secondes, je suis rétrogradé en 22^ème position (cf. manche A-E).

Manche D-E : la pluie fait son apparition, petit temps de réflexion avant de partir du stand pour choisir quel châssis prendre (pluie ou sec). Nous décidons de prendre le châssis « pluie », comme la totalité du plateau avec les gommes pluies. Départ de la course en 24^ème position, puis j’effectue une remontée de 7 places sur une piste qui commence à sécher, en terminant 17^ème (cf. manche D-E).

Manches B-E : la piste est sèche. Je fais un mauvais départ car je suis gêné et je me retrouve en 26^ème position, le temps de remonter sur le peloton de devant, je termine 24^ème (cf. manche B-E).

Après ces 4 manches difficiles, je me classe 60^ème à l’intermédiaire sachant qu’il n’y a que 34 places pour la finale (cf. classement intermédiaire). Je partirai 30^ème de ma pré-finale (la pré-finale 2) avec la volonté de terminer au moins 17^ème pour accéder à la finale.

Dimanche : après un court warm-up, c’est la préfinale 2 : la piste est totalement sèche, je suis prêt ! Je fais un très bon départ ainsi qu’un très bon 1^er tour, puisque je gagne 4 places. Je suis donc 26^ème. Je continue sur ma lancée, après de nombreux dépassements, je suis 20^ème au dernier tour. Ceci sera ma place en franchissant la ligne d’arrivée (cf. préfinale 2). J’ai fait une très belle remontée de 10 places. Je suis très content car j’ai sans doute réalisé une de mes plus belles manche/préfinale depuis le début de la saison. Et j’ai aussi réussi à faire mon meilleur temps en préfinale : 48’952 à 3 dixièmes seulement du meilleur temps en course ! Malgré ça je rate de justesse ma qualification en finale à 3 places près malgré 10 places de remontées, en étant classé 40^ème (cf. classement après les préfinales).

Après cette course à Adria je suis 53^ème au classement général du championnat sur les 72 pilotes présents à Zuera et Adria (cf. classement championnat).

Cette course a été difficile car je ne connaissais absolument pas le circuit et il fallait rattraper constamment ce retard, mais le week-end a été en amélioration continue !

Je pense qu’à Portimao la tâche sera simplifiée car j’y ai déjà roulé donc je connais déjà bien la piste !

A bientôt donc au Portugal du 22 au 26 juin prochains !

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