Voilà, c’est fait ! Depuis plusieurs mois, la rumeur enflait dans les paddocks …
La FFSA a officialisé le 18 octobre dernier les changements suivants pour la saison 2013 :

- la catégorie Minimes (pilotes âgés de 10 à 13 ans) reste équipée du moteur IAME Parilla Puma

- la catégorie Cadets (ou « Jeunes ») est étendue aux pilotes dont l’âge atteint 11 à 15 ans

- le moteur ROTAX Mini Max 125 équipera la catégorie Cadets ou « Jeunes ». Le poids obligatoire de cette catégorie est porté à 132 kg. Par ailleurs, un seul moteur plombé sera autorisé en Championnat et en Coupe de France en 2013

- Les moteurs ne pourront être contrôlés, révisés et replombés que par des centres de service autorisés ROTAX. Le déplombage ne sera possible qu’après une date qui sera déterminée ultérieurement et selon une périodicité qui sera définie et imposée par la FFSA.

Les communiqués de la FFSA : ROTAX Mini Max 125, Catégorie Cadets/Jeunes, Plombage moteur.

Le site de la FFSA.

Pour mémoire, le récapitulatif des différentes catégories par âge (atteint dans l’année civile, sauf âge révolu en Mini-Kart et Superkart) :

- Mini-Kart 4 temps : 6 ans minimum (âge révolu) – 11 ans
- Mini-Kart 2 temps : 7 ans minimum (âge révolu) – 11 ans
- Minime : 10 – 13 ans
- Cadet : 11 – 15 ans
- Nationale : 13 ans et plus
- Nationale Senior : 21 ans et plus
- KZ125 et FC : 15 ans et plus
- Superkart : 18 ans et plus (âge révolu)
- Catégorie Open : 15 ans et plus
- Catégorie Gentleman : 32 ans et plus pour toutes les catégories fédérales et Coupes de marque

Postez moi un commentaire ou venez me rejoindre sur