La première des 3 courses du Sens Trophy 2014 a lieu ce week-end, les 8 et 9 mars. Au-delà du Sens Trophy, c’est l’occasion de disputer une course sur le circuit de Soucy qui accueillera 2 des 4 épreuves du Championnat d’Ile-de France en avril et septembre, ainsi que la Coupe de France fin octobre.

Nous sommes 20 pilotes cadets engagés pour cette course, sous un ciel ensoleillé et une température qui va monter jusqu’à 18° C.

Samedi matin : séance d’essais libres : 6^ème temps réalisé en 50’089 à 867 millièmes du plus rapide. Mon chrono idéal (somme de mes 3 meilleurs secteurs) est de 49’945. Encore une marge de progrès pour la séance chronométrée de l’après-midi.

Samedi après-midi : séance chronométrée : je « claque » un chrono en 49’952 dans le dernier tour de la séance. Une belle performance qui me place en 4^ème position à 234 millièmes de la pôle position ! Ma meilleure position sur une grille de départ ! De bon augure pour les courses de demain

Dimanche matin : warm-up : 7 minutes de roulage avec un meilleur tour en 50’482 avec une température encore fraiche (10° C)

Dimanche matin : manche n° 1 : je pars à l’extérieur de la 2^ème ligne. Bon départ où j’arrive à me rabattre à l’intérieur du premier virage en conservant ma position. Deux fautes me font perdre une place au 5^ème et au 7^ème tour. Je franchis la ligne d’arrivée à l’issue des 10 tours en 6^ème position. J’ai roulé plus vite que dans la séance chrono : meilleur temps en 49’764, mais encore à 536 millièmes du plus rapide.

Dimanche matin : manche n° 2 : départ en 4^ème position que j’arrive à maintenir jusqu’au 3^ème tour où je me fais dépasser. Je perds ensuite une place dans le 5^ème tour. Arrivée en 6^ème position, comme dans la manche précédente. Meilleur chrono en 49’806, cette fois à 484 millièmes du plus rapide.

Au vu de mes résultats dans ces 2 manches, je partirai en 6^ème position lors de la pré-finale de cet après-midi, encore à l’extérieur … (cf. classement intermédiaire).

En plein effort lors de la finale (cf. photo ci-dessous)

Dimanche après-midi : pré-finale sur 17 tours : là encore, je maintiens ma position à l’issue du pif paf en bout de ligne droite. Mais comme en manche, je perds une place en fin de premier tour dans la parabole, puis dans le treizième tour … Arrivée en 8^ème position avec un meilleur chrono en 49’923 à 542 millièmes du plus rapide.

Dimanche après-midi : finale sur 17 tours : je garde ma 8^ème position à l’issue du départ. Puis, au 8^ème tour, je me hisse en 7^ème position à la faveur d’un beau dépassement, avant d’être dépassé dans le tour suivant … 8^ème à l’issue des 17 tours. Meilleur tour en 50’034 à 476 millièmes du tour le plus rapide.

Conclusion : belle performance ce week-end où j’ai décroché ma meilleure position (4^ème) sur une ligne de départ, en démontrant ma capacité à rouler à moins de 24 centièmes du plus rapide. Il me faut maintenant gérer mieux la pression du départ en 2^ème ligne, et capitaliser ces progrès dans les prochaines courses.

Rendez-vous le week-end prochain à Angerville pour la première des 4 courses du championnat de la Ligue d’Ile-de-France.

Un mécanicien attentif … (cf. photo ci-dessous)

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